RussiaMagnat

Eurooppa ajautui kriisiin asteittain – erilaisten identiteettien, taloudellisten sidosten ja vastakkaisten turvallisuuskäsitysten törmäysten kautta , todetaan uutuuskirjassa.   Ukrainassa käydyn sodan sisäiset ja ulkoiset syyt, lännen kriittiset valinnat sekä tuoreiden Yhdysvaltojen ja Venäjän rauhansuunnitelmien taustat ovat ajankohtaisia kysymyksiä. Tutkijat Timo Hellenberg ja Pekka Visuri analysoivat kehityskulkuja laajasti uutuuskirjassaan Tulilinja – Ukraina ja uusi maailmanjärjestys. Kirjan ydinviesti on selvä: Ukrainan laajaksi kehittynyt kriisi ei ole ollut yhden päätöksen tai yhden sotavaiheen seurausta, vaan pitkä ja monimutkainen tapahtumaketju. Eurooppa ajautui kriisiin asteittain – erilaisten identiteettien, taloudellisten sidosten ja vastakkaisten turvallisuuskäsitysten törmäysten kautta Kirjan mukaan Itä-Eurooppa on jo vuosisatoja ollut alue, jossa suurvaltojen etupiirit ja kansojen identiteetit ovat kohdanneet tuo...

Vaikka mittaluokaltaan suuri vientimarkkina poistui kokonaan, vientiyritysten kannalta pahimmat tappioskenaariot eivät toteutuneet.   Venäjän-viennin loppuminen kolahti suhteellisesti eniten pieniin yrityksiin ja niihin, joille Venäjä oli pääasiallinen vientimarkkina. Iso kuva työllisyyden, liikevaihdon ja viennin osalta on kuitenkin se, että Venäjälle ennen sotaa tavaroita vieneet yritykset eivät näytä kärsineen taloudellisia tappioita juuri muita vientiyrityksiä enempää. Vaikuttaa siltä, että yritykset ovat löytäneet uusia korvaavia markkinoita, mutta mahdollisesti kannattavuuden kustannuksella, sanoo Finnveran pääekonomisti Mauri Kotamäki Rahoitus & kasvu -katsauksessa. Entä voisiko vienti Ukrainaan korvata Venäjän-vientiä? Ennen vuotta 2022 viennin toimialarakenne maihin oli varsin samankaltaista, vaikka viennin mittakaava oli hyvin erilainen. Tällä hetkellä sotatila rajoittaa laajamittaista vientiä Ukrainaan, mutta jälleenrakennu...

Yhteistyössä DECA-tutkimushankkeen , Uutismedian liiton ja Mediapoolin kanssa toteutettava konferenssi kokoaa yhteen tutkijoita, toimittajia ja asiantuntijoita.   Venäjänkielinen mediakenttä Suomessa-tutkimuksen tulokset esitellään 20.11. 2025 Cultura-säätiön konferenssissa.   Medialuottamuksen rooli kotoutumisessa -konferenssissa pohditaan, miksi luottamus journalistiseen mediaan horjuu, ja mitä voimme tehdä sen vahvistamiseksi. Entä mikä rooli medialuottamuksella on kotoutumisessa? Yhteistyössä DECA-tutkimushankkeen, Uutismedian liiton ja Mediapoolin kanssa toteutettava konferenssi kokoaa yhteen tutkijoita, toimittajia ja asiantuntijoita. Päivän ohjelmassa on asiantuntijapuheenvuoroja, uutta tutkimustietoa ja kaksi medialuottamuksen merkitystä pohtivaa ratkaisukeskeistä dialogia. - Konferenssissa julkaistaan uuden Venäjänkielinen mediakenttä Suomessa-tutkimuksen ensimmäiset tulokset, jonka olemme toteuttaneet yhdessä Jyväsk...

Presidentti Sauli Niinistö katsoo, että Euroopan pitäisi käydä myös suoria keskusteluja Venäjän kanssa, kun hyökkäyssotaa Ukrainaan pyritään lopettamaan. Kuva: presidentniinisto   Presidentti Sauli Niinistö katsoo, että Euroopan pitäisi käydä myös suoria keskusteluja Venäjän kanssa, kun hyökkäyssotaa Ukrainaan pyritään lopettamaan. Niinistö esitti näkemyksensä Ylen haastattelussa 10.11.2025. Niinistö on tullut siten asiassa entisen ulkoministerin Paavo Väyrysen linjoille. Väyrynen on viime kuukausina useassa kirjoituksessa arvioinut, Euroopan maiden tulisi avata suora neuvotteluyhteys Venäjään. Väyrysen mielestä tasavallan presidentti Alexander Stubb voisi toimia keskusteluyhteyden avaajana. Yle haastatteli Niinistöä, kun tämä oli pitänyt puheen Suomen Atlantti-seuran tilaisuudessa Helsingin Finlandia-talolla . Yle kysyi Niinistöltä, onko se terve tilanne, ettei Euroopan mailla tunnu olevan suoraa kontaktia Venäjään, joka kui...

Atom on Venäjällä kehitetty täyssähköauto , jonka sarjatuotannon on määrä alkaa jo lähikuukausina.   Atom on Venäjällä kehitetty täyssähköauto, jonka sarjatuotannon on määrä alkaa jo lähikuukausina. Asiasta kertoivat venäläiset medialähteet.   Nimestään huolimatta Atomin voimanlähteenä ei ole ydinenergia vaan 77 kWh kapasiteetin omaava akku, joka tarjoaa noin 500 kilometrin toimintamatkan, mahdollisuuden nopeaan lataukseen ja kiihtyvyyden nollasta sataan 8 sekunnissa. Moottorin teho on 150 kW eli 204 hevosvoimaa. Auto latautuu nollasta 80 prosenttiin puolessa tunnissa.   Autouutuudesta löytyy esilämmitys ja nykyaikaiset ajoavustimet, ja sen yhteyteen on tarjolla älypuhelimeen sopiva Atom OS -sovellus , josta voi ohjata auton toimintoja. Ominaisuuksiensa puolesta auto sopii myös pohjoisille alueille, koska se on valmistajan mukaan läpäissyt ankarat talvitestit tänä vuonna.   Atomin tuotantomääräksi arvioidaan alku...